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随着小轿车的日益普及，关心油价的人越来越多。涨价前加上了便宜油的人会为省了十几块钱而沾沾自喜，没加上的则懊悔不已甚至捶头顿足的。油价，开始牵动太多人的神经，并为之惊喜为这颠狂。您可千万别说买得起车咋就烧不起油这类的话，怪只怪这日子实在是太长了呀！这车既然买了，不可能今天开了明天就不开了吧？
油价又涨了！5月31日晚国家发改委发出通知，决定从6月1日零时起将汽、柴油价格每吨均提高400元。总算涨起来了。照理说，我们都不希望这油价上涨，因为那白花花的银子可是活生生地从咱老百姓的口袋里流出来的呀！可要是再迟迟不涨，估计好多人都要疯掉的。在此轮涨价前，两大石油巨头早就频频放出涨价口风，节前尚信誓旦旦近期暂不调价，也就是说肯定要涨，但具体时间俺不告诉你，俺就喜欢跟你玩“躲猫猫”的游戏，你就放心地跑吧！等你那箱便宜油快烧没了，俺就涨。果然，这个“近期”只管了4天，就来个半夜鸡叫，顺势上调了油价。好日子没管几天，发改委又来通知了，6月30日起汽柴油供应价格每吨均提高600元，其他成品油价格相应调整。北京93号汽油升值6。37元，广东上调了0。49元，其他城市也在上调。这国家真是不负责，开始取消养路费，国家收费站取消一半，油价降价，汽车下乡，一系列貌似“好政策”原来都是阴谋。汽车库存卖完了，老百姓遭殃了。汽车是买了，可是汽油一下从4块多马上变成6块多。
曾几何时，当国际油价击穿60美元桶之后，盘中再跌破55美元桶。美国汽油价格也紧跟国际油价跌势，平均售价跌至每加仑2。3美元，按照汇率，换算成人民币约为每升4。15元，这意味着广东省6。25元的国三标准93号汽油比美国油价高出了50。6 ％。但是，国内却迟迟未有宣布降价的消息。一直关注转型期中国社会问题的中央党校学习时报副编审邓聿文给中石化算了一笔账，加上国家的补贴、进口退税以及人民币升值带来的实际支付减少，中石化在上半年正好盈亏平衡，下半年随着国际油价的持续暴跌，将会重新走上过去的暴利之路。事实上，在石化巨头大喊亏损的同时，上半年亏得最多且大批倒闭的民营油企都已竞相降价。
中石化中石油的价格坚挺，直接就丰厚了其企业职工的福利。人们都知道，中石化的待遇好啊，这是有目共睹的。记得有这么一则段子，大意好象是说警察在路边逮住一对玩车震的男女。整理好衣服后，警察问那男的，车是哪来的？男子回答说单位的。警察问这女人哪来的？男子回答说也是单位的。警察纳闷了，这他妈是什么单位呀？福利如此之好，车是单位派，连女人也是单位派的，遂问那男人，你是哪个单位的？男子镇定地说，中石化的。
每一次调油价，都惹来民间骂声连连。况且，油价上涨，每一个人都要承担涨价的压力，如今在低迷的经济环境下，又有多少人会盼着涨价？涨价通知一出，加油站前就排满车队，抢时加油，此情此景即可见一斑。油价的涨跌已经涉及到百姓生活的方方面面，相应的物价也开始水涨船高了。而这两大垄断企业的福利却是富可敌国，能不让咱平头百姓痛骂吗？中国社科院金融研究所副所长王松奇表示这种涨价行为“是不太正常，因为我们油企，成品油基本是垄断供应的，且我们的国企有一个特点：涨价的时候它反应比较灵敏，然后降价的时候它迟迟不降”无疑，这是一句煽风点火的话，将人们对油价的不满迁怒到了机制体制憎恨之中。
走过油价频繁上涨的漫漫长路，有车一族在痛苦的挣扎中寄希望于这些机制和制度上的改革，能使得油价更透明，不再制造半夜鸡叫的悬念，也不再引发涨多跌少的质疑。但从这次油价上调后的各方反应看，新的机制和办法并没有达到这样的效果，油价终究没能走到涨跌让人心服口服的一天。比起迷雾重重的油价本身，我们更担心大幅涨价引发的后续影响。作为现代经济血脉的物流业，一旦把油价上涨的成本转嫁出去，将推倒一片多米诺骨牌，农产品、工业品都不得不以涨价来消化上涨的油价。而在眼下这个扩大内需保增长的关键时刻，我们本来就需要提振需求，油价大幅上涨无疑和这个目标背道而驰。不管从涨价的依据还是涨价的后果看，这次油价上调确实存在很多值得思考的地方。油价不要总是笔糊涂账，这不仅是市场公平的要求，也是确保宏观调控目标的要求。
油价无情地在那里自个地暴涨，多少有车族却在夜里暗自哭泣，流的泪都快超过加过的油了。尤其是现在的所谓白领，终于活明白过来了，原来自己挣钱的速度永远追不上汽油涨价的速度。有人开始怀念赖昌星时代，至少人家老赖将国外的油走私进来，改善了国内资源短缺的局面，他不过是赚点运费而已。
油价涨了，好多人开不起开了，有激进者干脆将车开到大马路上停下，索性下车推行，曰推着小车去上班。并说了，如果汽油再涨价的话我就把汽车卖了改骑电动车，如果电动车你们要再不让骑我就只能骑草泥马了。