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伴随着奥运急促的脚步声，来自铁路的好消息接踵而至——
4月11日，具有完全自主知识产权的国产时速350公里动车组在中国北车集团唐山轨道客车有限公司下线；
4月18日，世界上一次建成线路最长、建设标准最高的铁路——京沪高速铁路正式开工建设。建成后北京到上海1318公里只需5个小时，比目前京沪间特快列车缩短9个小时左右；
还是这一天，中国第一条时速250公里的客运专线——合宁铁路开通运营，它使合肥到南京间的铁路里程由312公里缩减至154公里，动车组运行时间将由原来的4小时缩短至1小时以内；
4月22日，时速分别为300、350公里的crh2、crh3列车共同驶上京津城际铁路进行“热身”8月1日正式运营后，京津之间30分钟的车程将让你体验到梦幻般的速度
这一连串令人振奋的好消息，如同铁路献给奥运的大礼包。“更高、更快、更强”——在全民以极高的热情喜迎奥运的浓厚氛围中，广大铁路员工以自己的独特的方式阐释着对奥运精神的理解。
前几天，家住天津的朋友发来短信，字里行间洋溢着幸福激情——“百年好合结缘一轨，京津联姻城际为媒，暗恋多时终掀盖头，奥运福娃送来大礼。挥别之声尚未落地，接站的笑靥窗外泛起，海鲜烤鸭成为亲家，从此别再称呼邻居。”
接到短信后，我随手拨通了借调到北京动车所工作的同事的手机“我们刚从天津回来，现在试验速度最高已跑到了372公里（/小时），我们每天往返京津n个来回，跟玩儿似的，太棒了！”兴奋之情溢于言表。
一位诗人这样写道：“速度模糊了空间，距离输给了时间”京津城际的高速度不仅预示着时空距离的缩短、出行方式的便捷、工作生活效率的提高，更会对人们的思想观念、生活方式造成极大的冲击。
米兰•昆德拉曾说过：“速度是技术革命献给人类的一种迷醉方式。”从步行到骑马，从自行车到汽车、火车、飞机，交通工具的每一次变化，都会促进社会产生一次飞跃性的发展。从这个意义上讲，位移速度已成为人类社会向前发展的一个标志。
速度是一种延伸，当速度跃升为人们惊愕的表情时，人类的触角便会得以更宽广的延伸；速度是一种动力，只有在速度的帮助下飞机才能腾空而起，在天空留下美丽的印记；速度更是一种希望，当“迷醉”沿着轨道起飞之时，不知有多少人会心生憧憬与梦想。
有媒体称：“当你到另一座城市的时间比你横穿这座城市的时间还要短时，你的就业梦，你的休闲梦，你的都将变得触手可及。”是啊——北京、天津，两个是地处我国心脏部位的大都市，其构筑的环渤海地区是继“长三角”、“珠三角”之后我国经济最具活力的地区之一。一条让京津融为一体的铁路，足以让人浮想联翩。
北京，全国的政治文化中心，人才、信息、技术资源丰富，创业环境好，就业机会多，更适宜创业和发展；而天津，毗邻大海，得天独厚的优美环境，较低的房价、物价，更适宜人休闲、居住。两个城市优势互补，珠联璧合，必将产生合作双赢的效果。
对此效应反应敏感的莫过于商家。从天津市烹饪协会传来消息“奥运会期间，北京餐饮市场的接待压力大，而天津商家已精明地打出了奥运牌。”在天津办婚宴，可以节约40%的开支，从去年下半年开始，很多北京消费者已开始在天津预订奥运婚宴。“由于比在北京拍摄婚纱照便宜很多，天津也成为不少新人首选的婚纱拍摄地”；“现在天津北辰、武清等区域的楼盘，售楼广告对象直指北京人，并将‘京津城际’作为最大卖点。”
看来“到北京看奥运，到天津去狂欢”不仅仅是网友们的一声倡议，更是京津城际开通后的一种新时尚。