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产瘦销肥内耗凶，卅年趟河过西东。质量立命世主暗，安全亮牌自运红。
服务优先利退次，信誉第一国占雄。指标落地浮绩去，途明路曲鉴交通。
2016－05－08，晨起如厕得之。
注释
1。解题，诗为2016年5月5日晚，央视“新闻联播”公布国务院关于盐业体制改革方案，笔者曾经服务于南通盐业公司31年，作为“老盐人”思考原公司出路，油然有作。2。首联，反思建国后盐行业长期实行产销分离体制，在确保国家盐税收入同时，也造成盐业内部深刻矛盾。1953年毛泽东主席曾经提出：“盐还是产销合一的好。”（见丁长清、唐仁粤主编中国盐业史－近代当代编，人民出版社1997年9月第1版，第438页）过西东，引用民间熟语：“三十年河东，三十年河西。”形容历史变迁不以人的主观愿望为转移。3。颔联，写怎样应对体制变革：积极参与市场竞争，与同业竞争者比产品质量，比食盐安全。世主，救世主，比喻盐业企业过去对国家专营政策的依赖。自运，自主掌握命运。4。颈联，续写怎样应对体制变革：与同业竞争者比服务，比信誉。利退次，与私营业主和唯利是图者保持距离。国占雄，谓“国有企业”本身就是亮丽品牌和无形资产。5。尾联，议论展望，谓“前途光明，道路曲折”（毛泽东：关于重庆谈判，毛选第4卷，第1163页），交通系统在改革开放后走出的成功道路，可以作为有益镜鉴。“指标“句，谓过去上级对下级下达不切实际的考核高指标，导致“逼良为娼”：最遭世人诟病的是，盐差不多还是那个盐，内容越来越少，只改个包装，换个品牌，就涨价。落地，切合实际。浮绩，谓最遭业内诟病的是，为了上规模，不惜做不赚钱、甚至赔本的“非盐产业”非盐亏空得用盐上利润充填黑洞。鉴交通，谓交通行业改革之初，私人“中巴”满天飞，挤占不少市场份额；但随着时间推移，国有汽运公司仍然一统天下，其秘诀在于：“只要有一个旅客，这个班次就得开！”服务赢得信誉，信誉赢得市场，市场赢得利润，利润赢得发展。
荣生按：废除专营之后，企业谋篇布局的语境根本改变“只此一家，别无分店”的优越条件成为历史，若是再搞川剧艺术似的变脸吸瞳、换装攫金，或者图做大的虚名，受亏本的实害，置市场固有规律于不顾，视客户本能需求若路人，自说自话、自娱自乐，那就无异于自坏信誉、自丢市场，自伤元气、自寻末路。笔者曾与烟草专卖局的领导邻座参会，谈起国家将对专营体制进行改革，这位领导不以为然地说：“我才不怕改革呢！废除了专营，他就没理由对我下达每年这么高的利润考核指标了！”是的，企业经营的体制机制变了，从上到下的思路都得跟着改变。先求生存，后求发展，一切都要从实际出发。指标的下达，只有把握在“跳一跳，够得到”的基础上，才是有意义的和可操作的。