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上班，我每天都要搭公汽，虽然一再怪罪公汽司机很不争气，不能把它当飞机一样的开，但是我的经济能力也只能让我默认这种上班方式。
一、如何挤上公汽
你别以为，公汽是你的坐骑，你让它停哪它就停哪，它能按站停就不错了。这时候你不要站在人多的地方，公汽停的时候一般都会避开人多拥挤处，都会在人挤的地方前面五米左右停下来，你若站在那里，基本每次公汽的停靠的正门就在你的面前，那你就不用挤，最先上公汽了！
二、挤公汽的绝加位置
我每天搭乘的503公汽是永远喘不过气的，它可是打货一族的最好选择，所以，这辆车上不仅人多，而且货多。我经常没有位置坐，只得从第三站坐到终点站。经过多次的地质观察，我最终找到的整座公汽上的绝佳位置：就是公汽的右侧，横着的残疾座位与第一个靠窗的独立座位的那个平台。（仅限武汉两元公汽）。
根据我观察分析：第一，那儿是个不用挤的至高点。第二，那儿再没有残疾人坐的时候，对于抢座位，你可以瞻前顾后。既可以把握前面的残疾座位，也可以抢先一屁股坐到后面的独立座位。哈哈。真的，我试过多次，百发百中。
三、让座原则
这个淡漠的社会，让座变的很稀奇了，我趋于良心的折磨，有时也会把自己好不容易抢到的座位让出去，不过我多了我的让座原则：老人除非真的举步为艰的我让座；小孩很小，而且妈妈或者爸爸看着特别疼孩子，很有责任心的我让座；孕妇反应很大，或者挺着大肚子，特别是身边没有任何亲人的我让座；病的很厉害，需要搀扶，脸色难看，喘气严重的我让座。
四、公汽上我们能做什么
其实坐公汽是件很无聊的事情，很多有条件的人都会选择带坡三，听听自己喜欢的音乐打盹什么的；也有买份报纸的，其实我不喜欢看报纸的，那么一张大大的铺开，占着一大方位置，他呢，看其中一小点报道，严重浪费空间资源。最好的办法就是，与你最近的人搭讪，夸天，既增进了感情，也锻炼了自己的勇气，说不定日后还能多个朋友列。我经常这样，让我在公汽上显的很轻松，而且，经常和几位“站友”站到终点站，时间长了，虽然叫不上名字，但每次相视一笑，也多了几分默契。
五、公共汽车是最能体现中国国情的一个地方
公共汽车是最能体现中国国情的一个地方：它首先体现了中国人口很多，而且人口密度高，再而体现了中国人的大众消费和市民心理——我觉得坐公汽划算，但要我多出两毛，没门，你得找钱。；近而体现了一个全民素质——让座？没搞错吧，什么年代了，还让座了，竞争年代，你有能力争个座位不错了。甚至很多为了抢位置吵架的。且吵架的内容也最大限度的体现了地方方言特色。也有跟宠物买车票，而老人孩子凉一边的。
六、小偷爱你
小偷爱你，不是真的爱你，是爱你的钱和值钱的东西，现在小偷偷东西的速度远超过了你的反应速度，所以，不仅女人要小心，男人更是大意不得，前几天我一哥门儿，见前面一位美女上车拿一一百的找不开，他心动了，想为其投个币吧，说不定换个公车情缘，正当他与那姑娘眉来眼去，姑娘直说谢谢时，后面一男人催促上前，挤了他一下。这一挤不要紧，等他梦做完，发现手机不见了。这时司机才小心的说：“那女的和那男的一伙的，小伙子你还嫩了点。”
哈哈，说了这多，都是累积而成的，不知说出来对您有没什么帮助列！哦，对了，在武汉搭503的朋友，看了我的文章，记得把战略位置给我留着啊！