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第二天中午，哈尔滨703所，也就是中船集团船舶锅炉涡轮研究所的所长闻雪友来到尼古拉耶夫，同龙镇海和王总师会合，准备一同前往乌克兰“曙光——机械制造”设计局商讨引进燃气轮机的事。
闻所长54岁，长得非常精明斯文，是船舶发动机领域，尤其是燃气轮机方面的顶级专家，也是王定一的好友。他先听了王定一的介绍，也非常赞同龙镇海和王定一的判断。
“乌克兰人可能还是想卖现成的技术赚钱，但是他们的成品功率不够，技术上也不是特别先进，我们要买，当然要买最新的。”
“那就要看双方怎么谈了。”王定一说，“他们也没多少本钱，如果我们不买，基本上除了印度人，不会有第二个买家。”
“对，先跟他们正式接触了再说。”闻所长颇有信心的说，“我们不仅要产品，更要技术！”然后他转头对龙镇海说，“我俄语快四十年没用了，只会简单的几句，英语是没问题。翻译要靠你了！”
当天下午，闻所长、龙镇海和王定一来到“曙光——机械制造”设计局。到了大门，门是半开的，门卫一看是中国人，问都没问，就自顾自的跟别人聊天了，看来是收到指示了。
三人进了大门，发现设计局跟国内的机关大院很像，一条笔直的大道直通主楼，两边是整齐划一的楼房，路边的大树倒是非常茂盛，一排排的法国梧桐，偶尔传过一两声鸟叫。
蝉噪林逾静，鸟鸣山更幽，这儿环境十分静谧，养养老一定很不错。
“在主楼3楼的会议室。”龙镇海看着设计局内的环境，“应该就是那栋楼了。”三人就朝大道尽头的主楼走去。
这条中央大道非常气派，足足有300米长。路上落满了枯黄的树叶。前面好像有个清洁工在拿着大扫帚扫地，把叶子扫到路旁的草坪里去。
三人路过这个清洁工时，没想到他抬头看看他们，跟他们打了个招呼。
“早上好！你们是从中国来的吧？”
三个人都有些错愕，就停下来看看他，龙镇海用俄语说：“早上好！您怎么知道我们是从中国来的？”
这时候三个人才发现，这个清洁工的穿着打扮，明显和他的工作不相称。他穿着棕色的呢子外套，胸口系着一条浅白色的围巾，手上有皮手套，戴着眼镜，脚穿皮鞋，还擦得锃亮，一看就是个知识分子，哪里像清洁工。
“哦，设计局早就传开了，说今天会有中国朋友来，”他摘下右手的手套，朝龙镇海伸过来，“我叫叶夫列莫夫，设计局的工程师，负责过UGT-15000项目，是项目副总师。”
这句话大出三个人的意外，龙镇海他们赶紧跟他握手。他们很奇怪堂堂的设计师怎么来扫地了，难不成给下放了？叶夫列莫夫看出了三个人的疑惑，笑着说：“现在设计局没什么事，我闲着也是闲着，就出来帮忙扫扫地，活动活动。”
三人这才明白过来，也很敬重这位的人品。叶夫列莫夫说：“你们先去跟设计局领导谈吧，有什么事可以找我，我家电话门卫室有。”
三人和叶夫列莫夫道别，接着向主楼走去。叶夫列莫夫继续扫地，干的还挺有劲头。
龙镇海他们到了三楼，设计局总经理兼总工程师巴巴克已经在楼梯口候着了。见到龙镇海他们，赶紧上前迎接，热烈欢迎中国同志的到来。
“各位早上好！我们已经恭候多时了！”
巴巴克将三人请进会议室，设计局的头头脑脑们都在里面，当然也包括尼古拉斯。这时候里面等待的人都站起来欢迎。巴巴克逐一介绍，有设计局的副总工程师卡尔波夫，总建造师基里连科，副局长波波维奇，还有UGT-15000项目的负责人瓦里安。尼古拉斯也跟他们打了一个招呼。大家都坐下后，巴巴克先发表了一个热情洋溢的讲话，风格跟当时的国内很相似，倒是让龙镇海他们颇感熟悉和亲切，社会主义还是有亲戚的嘛。
介绍完了，巴巴克看着客人们，问他们是不是也来这么一段。三个人互相看了看，来前也没想到会有这么一出，没有准备啊，得，只能让懂俄语的龙镇海装作成竹在胸的样子，站起来跟大家讲几句话。
“大家好，我们是中国中船集团的考察组。这位是哈尔滨所闻所长，这位是大连造船厂的王总工程师。我是中船集团的龙镇海，负责船舶引进业务。我们此行的目的是和贵局商讨燃气轮机引进事宜。贵局是前苏联燃气轮机领域首屈一指的单位，技术实力十分强大，我们也是敬仰已久！希望我们的合作能够成功！”
龙镇海流利的俄语和略带拍马屁的客套话让会议室的人听了很高兴。等龙镇海说完，巴巴克马上安排卡尔波夫，一个副总工程师亲自用幻灯片向三人介绍“曙光——机械制造”设计局燃气轮机的发展历史、主打产品、技术性能和在研产品。他的介绍很详细，足足放了两个小时，客观上也反映出“曙光——机械制造”设计局的雄厚实力。
幻灯片放完，服务员打开灯，把会议室的窗帘拉开，阳光照了进来，大家都吐了吐气，伸伸腰腿，服务员再把桌上的咖啡都换上热的。
这时，巴巴克客气的向龙镇海和闻所长询问，看看有什么意见。
龙镇海直接向闻所长示意，由他发言，自己负责翻译。
闻所长略微顿了顿，首先表达谢意，“谢谢！幻灯片很精彩！我也是抱着学习的态度来的！很有收获！”
这话，一听就是个场面人，老江湖。
巴巴克和卡尔波夫等人依旧保持微笑，等着下一句呢。
接下来闻所长就直奔主题了：“我们想买的产品，是为中国下一代驱逐舰配套的，首先，从大的方面来说，我们不仅希望引进成品，也希望引进生产线。”
在场的乌克兰人一听这话，个个兴奋不已。因为这意味着交易的金额会大大增加，通常来说，引进生产线的钱要比只买燃气轮机贵得多。
巴巴克直接问闻所长：“那么您认为，贵集团想引进哪款燃气轮机？”
其实，今天卡尔波夫的介绍和之前尼古拉斯说的差别不大，只是具体的技术细节更详细。
“您是不是推荐UGT15000+UGT6000的组合？”闻所长反问一句。
巴巴克也没多想，直接点头表示同意，“对，这两型发动机是我们局目前最先进的，也有现成的生产线，价格可以商量，一定会给中国同志非常优惠的价格。”
闻所长耸耸肩：“坦率地说，您的方案可能跟我们的设想有差距。我们希望还有别的方案。”
巴巴克非常惊讶，第一次接触，对方就把自己精心准备的，而且有十足把握的方案给否定了，他感到一丝不悦，但是并没有表露出来，毕竟还是很有风度的体面人。巴巴克倒是想知道，为什么这么好的方案行不通。
闻所长也就坦言相告：“第一，功率上达不到要求。我们的下一代驱逐舰，满载排水量6500吨左右，至少需要50000千瓦的发动机；第二，中国海军倾向于燃气轮机——柴油机的组合，而不是主机和辅机都用燃气轮机。”
巴巴克先是自己大概估算了一下，然后说：“这第一条，确实得需要更大功率的，不过也有解决的办法。这第二条，不知道为什么中国海军如此选择？”
“当然是基于统计资料！”
对此闻所长早有准备，他喝了口咖啡，稍稍整理理了一下西服，微笑着说：“我们统计过美国海军、英国海军和中国海军的资料，除了美国人的核动力航母30节以上航速的时间占在航时间比例超过10％外，其他舰艇，不管是美国的，还是其他国家的，最高航速占在航时间仅为1.4％，25-30节的高航速大概占3.3％，20-25节占25％，18-20节占32％，18节以下的低速航行和停靠码头的时间36.8％”，闻所长顿了顿，接着说：“虽然没有前苏联海军的数据，但我想也差不多。也就是说，水面舰艇绝大多数在航时间处于18-25节的区间，在这个航速下，功率也就需要最大航速时功率的40％，这种航速完全可由高速柴油机承担，再怎么也比燃气轮机省油。中国还很穷，我们也得精打细算啊。”
如此具有说服力的数据让在场的乌方人员一片寂静。巴巴克非常赞同闻所长的分析，也对他的专业素养很佩服，原本内心里尚存的一点技术优越感顿时也烟消云散。倒是闻所长对前苏联选择燃——燃联合的方式感到很不解，毕竟除了苏联，其他绝大多数国家都是柴——燃联合。
巴巴克双手一摊：“没办法，前苏联柴油机技术不行，我们也只能都选燃气轮机了。”巴巴克只说了一半，前苏联不仅选了燃——燃联合，还为了凑活这一选择，花了大力气研究什么中介齿轮传动箱、燃蒸联合等技术，以兼顾快速性与经济性。虽说也会持家过日子，但无奈方向一开始就错了。
这时候卡尔波夫插了一句：“您说的技术依据没错，我们也赞同，可是柴油机你们准备买谁的呢？乌克兰和俄罗斯技术比较差，中国国内估计也不行，找欧洲人买？他们不正在对你们实施禁运吗？”
闻所长回头看了看王总师，两人相视一笑，然后他说：“中国有句古话，有钱能使鬼推磨。”
那？???