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这两方面相比，前者的意义明显要比后者大得多，所以赵立一下子成了节度使，而陈规现在才只是个知州，尽管这其中也有别的因素。
但南宋在守城方面虽然有不少辉煌的胜利，可历史上被金军和蒙军攻破的城池就更多，要不然南宋也不会灭亡了。在那么多失败的守城战中，除了汴京之战等少数特例纯粹是因为守城者太过无能所致，大多数情形都是因为宋军兵力分散而被敌军集中优势兵力各个击破。
赵旉为此专门与陈规进行了探讨，其实他也早就发现了这一问题，并指出哪些城池可守，哪些不可守。奈何南宋境内的城池早就建好，当初的选址大多是由于经济原因，而历史上的南宋朝廷既无那个魄力，也无那个能力对国内的城池大规模废弃重建。
可赵旉却有那个雄心，令陈规大受感动，决心鞠躬尽瘁，死而后已，向赵旉保证说，只要照着他的想法对淮西的城防系统重新布局，纵有百万精兵来攻淮西，也可将其击退。于是，大宋帝国后来开疆拓土的三**宝中的“综合防御体系”开始露出它的冰山一角
看到陈规画出的城堡图纸，赵旉不由一惊“这不是历史上欧洲十六世纪的棱堡（由于棱堡较为复杂，赵旉前世记忆力又不好，只有一点印象，看到的话能认出来，但让他自己画却是万万画不出来的。）吗？”尤其是其充分利用拐角令守城方的远程兵器能够形成交叉火力的思想与棱堡更是如出一辙。
不过，仔细看过以后，赵旉还是发现了一些不同点，首先，陈规设计的城堡远没有历史上欧洲的棱堡那样严谨，这一来是因为他这还是只是设想，二来也是因为中国人千年来一直不够严谨，纵使是军事科学家陈规也不能免俗；其次，由于此时枪炮并未出现，陈规设计中的远程杀伤力量无非是弓弩和投石机，所以依此构想出的城堡结构自然在细节上也有诸多不同；最后，由于大宋目前的筑城水平尚比不上明代和十六世纪的欧洲，防御能力上自然要稍差一些，不过在冷兵器时代，倒也足够用了。
在赵旉提出一些建设性的问题后，陈规对自己设计的图纸又进行了一定程度的修正，使其臻于完美，而假想中更加强大的远程兵器也被他纳入城防体系之中，令这种独特的堡垒具有了不错的升级潜力。
虽然根据前世记忆提出了一些意见，但赵旉对陈规还是佩服有加，因为陈规设计的堡垒与棱堡相比具有更高的灵活性，可以建在山上、平地、甚至河边，而他对于城堡防洪的一些防范措施就更是令赵旉拍案叫绝。
也正是这种灵活性，陈规设计的城防系统完全可以移植到临安、建康这类人口数十万乃至上百万的大城上，尤其是建康城本就地势极佳，若是能够以此进行改造，将会成为一座真正的“不落之城”
可惜建康不归自己管辖，赵旉也只能yy一下了，不过城墙本身防御能力稍差，倒是令赵旉想起了记忆中的水泥。虽然赵旉只记得一些普通水泥的配方，而且以宋代的生产力水平想必质量和数量都很难达到大规模应用的程度，可用来作为城砖的粘合剂还是很不错的，于是赵旉立刻便下令让工匠们进行相关的试验
不过，以卫王府目前的人财物力，要想将陈规的设想在淮西全部推广，绝不是一年两年之内可以完成的。而且，死守是没有前途的，进攻也很重要，所以赵旉只是给手下分配了任务，自己并没有过分操心。
而要说到进攻，除了军队素质与将领能力以外，战法也很重要，赵旉为此又与吴璘进行了专门的探讨
目前大宋的主要敌人无疑是金人，而金军最可怕的莫过于骑兵，他们的重步兵虽然战斗力也很强，但在吴璘这种名将面前还是不够看的。而说到对付骑兵，除了吴璘自创的叠阵之外，历史上还有一些别的战法也都收到过奇效。岳家军常用的撒星阵自然是其中之一，但那得将士兵练成视生死如无物的铁人才行。
吴璘虽然也是一代名将，但在练兵能力上与岳飞还是有一定的差距。卫军之中本就大多是身经百战的老兵，他花了将近一年时间也才练出不到三千名可以使用撒星阵迎战骑兵的长斧兵而已。三千人也许可以改变一场战斗的胜负，却绝对不可能改变战略态势，所以还需要更加容易推广应用的战术才行。
说到克制骑兵最有效的战术，莫过于以骑制骑，但大宋没那个条件，只能放弃，淮西仅有的那两三千骑兵用来侦查，作用显然更大。
除此之外，历史上出现过次数最多，战果也最辉煌的，毫无疑问是以战车为核心的野战攻防体系。从战国时期的李牧开始，能够以少胜多大败敌军骑兵的名将，无不是以战车决胜负，再以骑兵扩大战果。
类似的例子还有卫青对“武刚车”的使用（汉武帝的战略思想虽然是“以骑制骑”但战术上只有霍去病做到了这一点，为此还付出了非战斗减员大大超过战斗损失的代价，而卫青乃至争议颇多的李陵，都是以战车阻挡敌骑冲击，然后以强弩杀伤敌人，等敌军败退，再出动以逸待劳的骑兵进行掩杀。在这一体系之中，骑兵的作用主要是侦查、掩护和追击，并不是汉军的主力。这倒不是因为汉军战马不足，而更多是出于千里转战敌后，粮草供应跟不上的缘故，而不得不控制出兵规模。面对擅长骑射的匈奴人，在只带骑兵的情况下还想要以少胜多，除了霍去病这样才能卓越而且不惜伤亡的骁将，其他人基本上是不可能办到的，也不敢那样冒险，他们很自然地都选择了靠战车和敌人对耗。），刘裕大破鲜卑骑兵等等。
由于战车对步兵的不可或缺（粮草总不能全靠人背），与其在正面战场中对骑兵的天然克制，即使在遥远的欧洲，大车（欧洲人很早就放弃了战车，所以只能用民用马车来代替，但效果一样很好。）战术也一样是克制骑兵的有效利器。
但其最辉煌的战绩，反倒是出在骑士阶层渐渐没落的十五世纪，因为常备军的出现使得欧洲各国兵力大增，参战人数也开始由万人级别上升至十万以上，自然看上去要刺激得多。要不然像英法百年战争那种规模，在中国人看来和大规模群殴差不多，实在是没什么好骄傲的
在捷克胡司战争中，双目失明的乡村教师杰式卡发明了一种全新的大车战术，领导人数不过数万人而且装备低劣、又大多没受过正规训练的捷克起义军连续数次击败了以骑兵为主力的数十万德**队，堪称世界军事史上的一大奇迹
虽然历史上捷克胡司起义在杰式卡死后由于起义军分裂而失败了，但德皇也不得不作出妥协，令捷克获得了事实上的独立。而且即使是那最后的失败，也是由于杰式卡的继任者中了敌军（其实是原起义军的战友，所以对大车战术十分熟悉）的诱敌之计，而违反了杰式卡当初制定的作战原则，要不然结果还很难说。
从这一点来说，捷克的大车战术无疑是枪炮后膛化以前利用车辆作战的最有效战法了，而身为阵法大师的吴璘自然很快就意识到了其中的价值，不由啧啧称奇，他的叠阵虽然厉害，在双方军队素质相当时，也不过能以一敌三，而这套大车战术甚至可以达到以一敌五的程度，并且其“关门打狗”的思想令杀伤人数中杀死的比例极高